Бо мақсади тезонидани сустшавии ларзиши чаҳорчӯба ва бадан, бо мақсади беҳтар кардани роҳати савори мошин (комфорт) системаи таваққуф дар аксари мошинҳо бо амортизаторҳо муҷаҳҳаз карда шудааст.

Системаи амортизатори мошин аз пружинаҳо ва амортизаторҳо иборат аст. Амортизатор на барои нигоҳ доштани вазни мошин, балки барои пахш кардани зарбаи бозгашти баҳор ва азхуд кардани энергияи зарбаи роҳ истифода мешавад. Баҳор мебозад. нақш дар коҳиш додани таъсир, "зарбаи бузурги энергетикӣ" ба "зарбаи энергияи хурд" ва амортизатор тадриҷан коҳиш додани "зарбаи энергияи хурд" мебошад. Агар шумо боре мошинеро бо амортизатори шикаста ронда бошед, шумо бидонед, ки мошин дар пас аз ҳар як чуқурӣ ва зарбае, ки амортизатор барои рафъи он тарҳрезӣ шудааст, чӣ гуна ҷараён мегирад. Бе амортизатор пружинаро идора карда наметавонад, мошин бо роҳи ноҳамвор дучор мешавад, ҷаҳиши ҷиддӣ хоҳад дошт, ларзиши пружина инчунин хангоми гардиш боиси аз даст рафтани чанги чарх ва рох мегардад.

Абсорбер барои пахш кардани зарба ва зарбаи сатҳи роҳ ҳангоми барқарор шудани пружа пас аз ҷабби зарба истифода мешавад. Ба таври васеъ дар автомобилҳо бо мақсади тезонидани сустшавии ларзиши чаҳорчӯба ва кузов, барои беҳтар кардани бароҳати савор кардани мошин истифода мешавад. .Баъд аз сатхи нобаробари рох, гарчанде пружинаи амортизатор метавонад ларзиши рохро филтр кунад, аммо худи пружина хам харакати мутакобила дорад ва амортизатор барои пахш кардани чахидаи пружина истифода мешавад.